從產量來（lái）看（kàn），2024年，我國彩塗不鏽鋼瓦楞板產量達到（dào）3944萬噸，同比（bǐ）增長約7.5%，充分體現了不鏽（xiù）鋼（gāng）行業發展軔性。值得注意的是，產量的75%以上份額高度集中在頭（tóu）部幾家企（qǐ）業中。
從結構來看，2024年，200係不鏽鋼、300係不鏽鋼、400係不鏽鋼均有增長，但增長幅度不同。200係不鏽鋼增（zēng）長幅度明（míng）顯小於300係不鏽鋼和400係不鏽鋼，特別是（shì）400係不鏽鋼產量突破性超過700萬（wàn）噸。此外，雙相（xiàng）不（bú）鏽鋼產量同比增長了（le）4.66%，也有很大突破。這些都充分體（tǐ）現出（chū）我國不鏽鋼在品種結構（gòu）調整上取得了可喜的進步。
從進出口來看，2024年，我國（guó）不鏽（xiù）鋼瓦出口量（liàng）首次突破500萬噸大關，體現了我國不鏽鋼在海外市場的（de）競爭力。同時（shí），張誌方提醒到，從出口地來看，大（dà）部分是東南亞地區，表明我（wǒ）國（guó）不鏽（xiù）鋼未來出口結構調整還有較大發展空間。
從表觀消費量來看，2024年我國不鏽鋼消費量（liàng）同（tóng）比增加了140.97萬（wàn）噸達到3249.19萬噸。不鏽鋼企業利潤大幅下滑。會議介紹，原來盈利較好的（de）不（bú）鏽鋼企業（yè）盡（jìn）管沒有虧損，但利潤降幅較大，大部分在50%左右，有的（de）甚至達到（dào）了70%。
從產品創（chuàng）新來看，2024年，不鏽鋼行業在產品創新和市場開拓上取得了不錯的成績，如（rú）太（tài）鋼生（shēng）產的寬度和卷重達世界之最的（de）含鑭鐵鉻鋁板材全球首發、全國首個不鏽鋼全樓定製綠色建築（zhù）項（xiàng）目（mù）竣工等。
與（yǔ）會嘉賓從政策意見指導、應用（yòng）領域潛力、國際市場拓展等（děng）方麵分析研判（pàn）了我國不鏽鋼產業未來發力空間，一致認為不鏽鋼瓦楞（léng）板產業發（fā）展潛（qián）力（lì）巨大，在推（tuī）進不鏽鋼產業高質量發（fā）展上仍大有可為。
從政策方麵來看，有地方政府出（chū）台了具（jù）體實施意見來推動不鏽鋼產業的發展，如《寧德市推動不鏽鋼新材（cái）料產業高質量發展的實施意見》明確（què）了該地區2025年實現不鏽鋼新材料產業產值達（dá）到2600億元、加工能力達到1500萬噸的目標。與會（huì）專家建議要製定具有針對（duì）性、有效性、可行（háng）性和務實（shí）性的不鏽鋼產業高質量發展指導方案（àn），注重突出問（wèn）題導（dǎo）向、目標導向（xiàng）。
從應用領域來看，不（bú）鏽鋼優異（yì）的性能，使（shǐ）得（dé）其應用領域非常廣泛，包括（kuò）航空航天、船舶海（hǎi）工、建（jiàn）築工程、食品包裝、家電廚具等（děng），發展潛力和空間仍然非常大。與會專家表示（shì），不鏽鋼和鋼鐵（tiě）有（yǒu）著本質（zhì）的區別，鋼鐵消費量目前來看（kàn）已經到底，但不鏽鋼沒有，仍有拓展空間（jiān）。還有多位與（yǔ）會專家指出，不鏽鋼目前已經在（zài）白色（sè）家電方麵呈現出替代原家（jiā）電使用的（de）銅、鋁等材料的趨勢，在商用廚具應用上也呈現逐年快速增長的趨勢。與此（cǐ）同時，隨著上一批化學品船淘汰加（jiā）速，對不鏽鋼的巨大需求量將快速體現。
從國際市場拓展來看，與（yǔ）會專家表示，海外市場（chǎng）競爭尤其注重（chóng）質（zhì）量，在這（zhè）一（yī）點上，不鏽鋼自身（shēn）性能具有獨特優勢，但也存在首次使用成本高（gāo）等不利競爭因素，建議不鏽鋼出口在提高功能性適配上再發力，提高國際市場競爭力。
需求端方麵，盡管以家電和交通運輸為（wéi）代表的部分下遊領域需求（qiú）相對穩定（dìng），為不（bú）鏽鋼（gāng）天溝市（shì）場提供了一定的支撐，但機械等領（lǐng）域的下（xià）遊需求持續不振（zhèn），導（dǎo）致需求端整體支撐不足。預計2024年1月至8月間，不鏽（xiù）鋼國（guó）內消費量累計為1689.04萬噸，同比僅（jǐn）上升0.86%。盡管出口量增幅同比上升超過18%，但整體而言，需求（qiú）端的增幅僅（jǐn）為3.22%，低（dī）於供應端的增幅1.44個（gè）百分點。
從供需兩端的變化對比中，我們可以（yǐ）清晰地（dì）看到（dào），需求（qiú）的增長速度明顯低於供應。這種供需不平衡的狀況長期（qī）存在，從市場庫存的變動情況（kuàng）也可以得到印證。截至8月底，不鏽鋼庫存量（liàng）同比大幅（fú）增長了14.26%，這（zhè）已經是連續三個月同比增幅超過13%了。進入9月後，市場焦點轉向下遊接貨情（qíng）況。與8月相比，部分終端開始接貨，但整體貨（huò）源消化速度的改善仍顯有限。這（zhè）種狀況加劇了市場對未來走（zǒu）勢的擔憂。